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成功案例
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首頁(yè)/成功案例
廣州市軌道交通四號(hào)線南延段工程南沙停車場(chǎng)
廣州市軌道交通四號(hào)線南延段工程南沙停車場(chǎng)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
四號(hào)線北起天河區(qū)黃村,經(jīng)奧林匹克體育中心、東圃、琶洲、官洲生物島、廣州大學(xué)城、石碁、東涌、黃閣等地,南至南沙區(qū)的南沙客運(yùn)港,線路全長(zhǎng)59.3km。共設(shè)24座車站,平均站間距約2.6km,高架站16座,地下站8座。設(shè)車輛段1座,位于番禺新造(已運(yùn)營(yíng));設(shè)置停車場(chǎng)一座,位于南沙島。四號(hào)線采用L型車,4節(jié)編組,最高速度為90km/h。四號(hào)線南延段為四號(hào)線一部分,位于其南端。線路起始于金洲,終止于南沙客運(yùn)港,大致沿雙山大道、金隆路、環(huán)市大道、海港大道和科技大道布設(shè)。線路長(zhǎng)約12.6km,共設(shè)置6座車站,均為地下站,平均站間距約2.1km,最大站間距2.90km,為資訊園站至南沙客運(yùn)港站區(qū)間;最小站間距為1.37km,為金隆站至廣隆站區(qū)間;換乘站1座,為南沙客運(yùn)港站,與規(guī)劃十五號(hào)線換乘。根據(jù)廣州市軌道交通2015年建設(shè)規(guī)劃,在四號(hào)線南延段需增設(shè)南沙停車場(chǎng),與新造車輛段共同承擔(dān)四號(hào)線配屬車輛的運(yùn)用與檢修任務(wù)。 南沙停車場(chǎng)考慮上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)。根據(jù)四號(hào)線工程的線路走向、沿線土地規(guī)劃和利用情況,地形地貌情況及廣州市規(guī)劃局的意見(jiàn),并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘,南沙停車場(chǎng)選址擬定于虎門高速公路以北,金隆路以西,南沙第一中學(xué)南部山體的東南山腳地塊內(nèi)。選址水坑面積約48000平方米,水底至深處深約15m。目前該選址用地規(guī)劃性質(zhì)為林地,防護(hù)綠地及農(nóng)村城市化用地。停車場(chǎng)用地面積約20公頃。
消防報(bào)警
系統(tǒng)配置簡(jiǎn)介
系統(tǒng)總點(diǎn)數(shù):4000點(diǎn)
控制盤(pán)型號(hào)和數(shù)量:4臺(tái)PTW-6600主機(jī),41套PROWORKS圖形軟件
系統(tǒng):采用了PTW.FIRE.NET專業(yè)網(wǎng)絡(luò)

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