項(xiàng)目簡介
廈門地鐵2號(hào)線（廈門島——海滄）為廈門島到海滄的東西骨架線，構(gòu)建廈門島與海滄片快速跨海連接通道。
廈門地鐵2號(hào)線線路全長41.63公里，設(shè)站32座。2號(hào)線一期蘆坑站—五緣灣站線路長度由原建設(shè)規(guī)劃的25.2km調(diào)整至26.10km，車站數(shù)量由19座增至23座，平均站間距1118m。調(diào)整后的廈門地鐵2號(hào)線一期工程維持東西走向不變，敷設(shè)方式維持全地下線。調(diào)整后取消蘆坑車輛段，島內(nèi)浦東停車場(chǎng)由線路東側(cè)調(diào)整至線路西側(cè)，更名為高林停車場(chǎng)（暫定名），用地現(xiàn)狀為高林公園，占地面積為7.5公頃。投資176.2億元，規(guī)劃建設(shè)期為2013～2018年。
廈門地鐵2號(hào)線二期天竺山站—蘆坑站線路長度15.53km，設(shè)站9座，平均站間距1726m，全地下敷設(shè)。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深鐵路走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內(nèi)，現(xiàn)狀主要為民居、工廠和農(nóng)田，占地面積26.6公頃。
廈門地鐵2號(hào)線主干道從五緣灣至海滄新城，為東西骨架線，構(gòu)建了本島與海滄區(qū)快速跨海連接通道。主要經(jīng)過五緣灣、觀音山片區(qū)、江頭片區(qū)、筼筜湖北片區(qū)和海滄新城。從廈門軌道交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組公布的一期線路圖來看，二號(hào)線將貫穿島內(nèi)東部和東北部的新興居住區(qū)，將海滄新城與島內(nèi)中心連接起來。
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